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飛航管制員的生活點滴
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2011飛行之旅 飛行篇(六)學弟的飛行初體驗

 這趟旅程中比較不同的火花來自於航管的學弟LP的造訪。LP其實大家應該不陌生,去年底我們還一起去日本參觀航管單位。因為對飛行的興趣,同時在美國旅行的他表示也想體驗一下。只是他在美東我在美西,還真是複雜的旅程!

 為了將general aviation 發揮到最大功能,我們安排了小飛機的接送機,他飛到LAX後搭車到位於機場東南的Hawthorne(HHR)機場,該機場正好有輕軌連接。接機後飛往Corona下午飛往Las Vegas,第二天飛往大峽谷上空看風景,第三天飛到Santa Barbara(SBA)去玩sky diving,第四天回corona並飛到Long Beach (LGB)搭機到華府。

 同行的有在美國任職ATC的朋友GaryGary也是擁有飛行執照,可說是旅途中重要的一員。Gary也幫忙安排了很多行程和住宿飯店的預定。在此先跟他道聲謝。

 那幾天Las Vegas一帶都是惡劣天氣,對旅途投下了最大的未定數。而準備前往機場時,租用的車再次出現電池故障無法發動的問題,似乎暗示著什麼。

 

這真的很糟糕耶!!
 

913日一早,登上N75739Gary與我一起飛往HHR,。隨然兩人都沒飛過該機場,但只要小心不要起侵犯LAB類空域,其實困難度不會太高。甚至只要延著91公路往西就會抵達。起飛後連絡SOCAL請求radar flight following,空中能見度受到霾的影響,前方一片白茫茫,空域一如往常忙碌。只有20分鐘已經接近HHR機場。本想申請練習localizer 進場,可是SOCAL忙到沒空理會我們,眼看機場已在一點鐘方向,也就直接加入塔台航線進場。

 

Gary的朋友也在該塔台工作。據他說這作塔台並非直屬FAA,而是簽約性質的私人公司。他們也在無線電道聲招呼。該機場漂亮的跑道飛起來很舒服,旁邊就是一架架飛往LAX的飛機視覺上看起來也很令人興奮,很難得有機會可以如此靠近這些大傢伙。只是這可說是服務市中心的GA機場卻也不便宜,我們小作停留就得花30美元哩!

 

看著LP從馬路對面走來頗有種有朋自遠方來的趣味。3ATC將一起展開飛行之旅。




 


N75739在HHR

起飛前跟LP簡報待會的路線和相關空域與程度,便登機反方向飛回corona,離場後左轉往東飛行,Gary發現服務的SOCAL管制員是他的朋友rose,無線電鐘又打聲招呼閒聊兩句後,我們的呼號就變成Gary739,真是可愛極了!後來聽說頻道裡大家聽到她叫rose後,紛紛叫起她的名字!這就是老美!

 第一趟旅程順利完成,但後面就完全拖軌了。因為氣象報告對Vegas地區仍都是預報可能有雷雨的天氣,為了安全也因為晚上看戲的行程,我們在一點多下了決定:開車去!非常可惜但確也無計可施。

 事實上除了穿過LA北面那片山脈遇上大雨外,沿途都是清朗天空,好像被FSS擺了一道。接下來的旅程也頗多變化,我甚至在吃完buffet後胃痛變得更加嚴重。但行程也仍頗豐富,去了胡佛水壩、看了KA和特別版的歌劇魅影,這齣改變很大的phantom真的很好看!最後一天晚上我和gary跑去飯店高塔(我們住stratosphere)上的遊樂設施玩,在110樓的夜空中玩大怒神,或是在塔外半空中轉圈圈,真的很high!而且風景超美的!



 





 值得一提的,LAS機場在跑道側面設置了一個條狀的賞機區,雖然有鐵絲網圍住,但是視野很好,且機場還把塔台通話轉成了一般的FM電台,只要將汽車的收音機調到該頻率就可以聽到,真是太酷了! 而LAS保持目視隔離放飛機的方式真是令人嘆為觀止,完全沒有停止的機場運作,真的很精彩!! 絕對是航迷必造訪之處!

 

 


 
我用相機拍的影片,未經剪輯

因為時間因素,15號一早便啟程回corona,因為胃痛而一夜未眠的我只好麻煩garyLP開車,我則在後座休息。

 

 
回到機場,sky diving的地區天氣不佳取消,沒能飛往。後來決定來個LA地區的空中觀光。首先飛往corona東南的french valley機場用午餐。那座無管制機場依然繁忙如昔,頻道中飛機報告各自的位置,遵循既定的程序飛往機場。午餐時規劃了等會的飛行路線,往西飛到LAX南邊後經由特別的目視走廊穿越B類空域,飛到hollywood sign然後經過El monte, Brackett, Chino空域回到corona








LA Class B大繞行路線


下面就是LAX, 看到A380了嗎?


 由於路線複雜所以只好再請Gary到前右座幫我作無線電通話並作地標的確認。這趟航程頗為自在但其實也不簡單,因為途中穿越很多空域,在穿越LAX前我們與Socal連絡,之後就陸續與santa monica, el monte, bracket, chino塔台連絡申請穿越空域。正好藉此讓LP了解空域分類的遊戲規則如何轉化到飛航操作上,而這是台灣管制很模糊的一塊。

16日,天公再次蓋起天空,雲高1900ft,在迪士尼打給FSS的 briefer,得到了VFR not recommended,結果計劃從corona飛往long beach的航段也取消,只好開車帶他過去搭機。

完全跳拖計劃的行程,還好我們有3個善於快速決定的管制員,且大家都隨遇而安,所以也仍是非常愉快的旅程,對於面對訓練壓力的我來說,也釋放了很多的壓力。

再次謝謝Gary和LP,別忘了我們還有跳傘的行程,下次再幫LP補LA的夜景啦!

 


French Valley的落地...  中線沒對好, Flare倒還不錯...
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